Il 2 novembre 2020, l'impianto di gas naturale liquefatto della Sinopec Beihai LIQUEFIED Natural Gas Co., LTD. (di seguito denominata Beihai LNG Company) è stato interessato da un incendio durante le operazioni di carico simultaneo di gas liquefatto ricco e povero della seconda fase del progetto, nella zona industriale del porto di Tieshan (Linhai) nella città di Beihai, nella regione autonoma di Guangxi Zhuang. Al 2 dicembre, l'incidente ha causato 7 morti, 2 feriti gravi e danni economici diretti per 20,293 milioni di yuan.
A seguito delle indagini, è stato determinato che la causa diretta dell'incidente è stata l'apertura della valvola di isolamento durante l'esecuzione della seconda fase del progetto. In questo modo, il GNL presente nel collettore di trasmissione esterno a bassa pressione è fuoriuscito dalla bocca del tubo tagliato, provocando la combustione della miscela gassosa di GNL, della massa d'aria atomizzata e dell'aria stessa, a contatto con l'energia di accensione. Le cause indirette dell'incidente includono: l'uso improprio della valvola di isolamento, la mancata osservanza da parte dell'ingegnere strumentista delle procedure di verifica e approvazione dell'interblocco degli strumenti e delle procedure operative, la mancata verifica delle condizioni di lavoro a caldo, la scarsa consapevolezza e il mancato controllo dei rischi per la sicurezza, la mancata attuazione della responsabilità della gestione della sicurezza sul lavoro secondo il modello "piccoli proprietari, grandi appaltatori", la mancata attuazione della responsabilità della gestione della produzione sicura, la mancata attuazione della gestione da parte dell'appaltatore, ecc.
Alla luce del rapporto sull'incidente, gli esperti HSE dell'Ufficio per la sicurezza della produzione della Federazione petrolchimica hanno condotto una discussione online e sono giunti alle seguenti conclusioni:
1) L'incidente si è verificato senza un efficace isolamento delle fonti di energia pericolose. Si sono riscontrati problemi nella logica del sistema di arresto di EMERGENZA dell'ESD nel sistema SIS e il pompaggio della piastra cieca non ha svolto la sua funzione. Ancora più importante, non bisogna fidarsi eccessivamente del "sistema", poiché qualsiasi sistema è soggetto a guasti.LOTOTO (calibrare/bloccare/testare)utilizzando, ove possibile, collegamenti fisici. La conferma e l'approvazione devono essere effettuate in conformità all'autorità e alla responsabilità del personale dirigenziale a tutti i livelli.
2) Non esiste una procedura di approvazione efficace per l'esecuzione di lavori pericolosi e non viene condotta alcuna valutazione preliminare della sicurezza (JSA) prima dell'inizio dei lavori. Secondo le rigorose procedure di esame e approvazione per le operazioni pericolose, il richiedente e il supervisore dovrebbero attuare rigorosamente la valutazione della sicurezza prima dell'operazione e l'approvazione dovrebbe essere confermata in loco prima dell'approvazione definitiva.
3) Il rapporto sull'indagine dell'incidente sembra essere molto accurato, e persino i punti e i minuti sono scritti chiaramente: alle 11:20, il taglio è stato completato sul lato vicino al serbatoio, e alle 11:40, perché è stata sollecitata la scheda di lavoro di interblocco dello strumento? In secondo luogo, questa valvola dovrebbe essere una valvola di intercettazione del livello minimo del liquido. Quando e come è stata chiusa? Non così tante persone non hanno capito che la valvola chiusa ha sollecitato l'ingegnere a richiuderla. Molte domande sui dettagli, ma senza un punto focale, senza un filo conduttore. È difficile da capire.
Data di pubblicazione: 30 ottobre 2021
